Tramwaje Śląskie podpisały umowę na realizację prac na granicy Zabrza i Gliwic
Do połowy maja 2021 r. potrwają prace modernizacyjne torowiska tramwajowego w rejonie skrzyżowania ul. Wolności z ul. Knurowską na pograniczu Zabrza i Gliwic. W poniedziałek 16 listopada 2020 r. spółka Tramwaje Śląskie S.A. podpisała umowę z generalnym wykonawcą prac – krakowską firmą Tor-Krak Sp. z o.o. Modernizacja przyczyni się do podniesienia komfortu podróży na tym odcinku.
W ogłoszonym w ostatnich dniach lipca przetargu na wyłonienie wykonawcy dla zadania pn. „Przebudowa przejazdu drogowo-tramwajowego ul. Knurowskiej z ul. Wolności na granicy miast Gliwic i Zabrza” wpłynęły 3 oferty. Po ich zbadaniu komisja przetargowa Tramwajów Śląskich uznała, iż najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Tor-Krak Sp. z o.o. z Krakowa. W poniedziałek 16 listopada drogą elektroniczną podpisana została umowa z generalnym wykonawcą. Jak wskazują przedstawiciele spółki tramwajowej zadanie to jest stosunkowo nieduże. Chodzi o odcinek torowiska od miejsca, gdzie w 2014 roku zakończona została modernizacja w ramach poprzedniego projektu inwestycyjnego, czyli od wjazdu na teren salonu samochodowego, przez jezdnię ul. Knurowskiej u jej wlotu do ul. Wolności, przez wjazd na teren zajezdni autobusowej PKM Gliwice do rozjazdu w stronę zajezdni tramwajowej. Odcinek ten to około 230 metrów dwutorowej linii tramwajowej.
Zasadniczymi trudnościami przy realizacji tej inwestycji będą na pewno: konieczność realizacji zadania przy maksymalnym możliwym utrzymaniu ruchu tramwajów (to linia wyjazdowa z zajezdni w Gliwicach) oraz modernizacja torowiska w rejonie skrzyżowania drogowego o dużym natężeniu ruchu samochodowego. Konieczne będzie etapowe wdrażanie różnych rozwiązań z zakresu tymczasowej organizacji ruchu, co na pewno da się we znaki kierowcom. Wykonawca z pewnością będzie pracował pod presją oczekiwań jak najszybszego uwolnienia przebudowywanego skrzyżowania, jednak nie mniej ważna jak tempo robót jest ich jakość.
Do połowy maja 2021 roku: zmodernizowane zostanie torowisko wraz z przejazdami i przejściami dla pieszych, przebudowane zostaną chodniki i platformy przystankowe, wybudowana kanalizacja deszczowa i odwodnienie torowiska oraz przebudowane zostaną instalacje podziemne – gazowe i telekomunikacyjne. Torowisko klasyczne ułożone zostanie na podkładach strunobetonowych ze sprężystym montażem szyn zaś na przejazdach torowo-drogowych i przejściach dla pieszych zastosowane zostaną prefabrykowane płyty betonowe a szyny zamontowane zostaną z wykorzystaniem elastycznych materiałów zalewowych.
Całkowita wartość inwestycji wynosi niemal 3,656 mln zł netto. Zadanie pn. „Przebudowa przejazdu drogowo-tramwajowego ul. Knurowskiej z ul. Wolności na granicy miast Gliwic i Zabrza” jest jednym z elementów „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE na lata 2014-2020.
Rekord po pandemii. Ponad 41 mln biletów sprzedanych w Transport GZM
W 2025 r. Zarząd Transportu Metropolitalnego sprzedał ponad 41,2 mln biletów. Lepszy wynik odnotowano wyłącznie w 2019 r., czyli przed pandemią COVID-19. Z rocznego podsumowania sprzedaży wynika również, że coraz większą popularność wśród pasażerów zyskują nowoczesne rozwiązania sprzedażowe.
Autobusy wracają pod wiadukt przy ul. Mikołowskiej
Częściowe przywrócenie przejazdu pod wiaduktem kolejowym przy ul. Mikołowskiej w Katowicach oznacza istotne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Obejmą one około 50 linii autobusowych i zaczną obowiązywać od 23 stycznia 2026 r.
Zmiana ustawień prywatności - akceptacja cookies